Pfu, giù contributi per "mercato di primo equipaggiamento"

L'entità dei contributi del "mercato di primo equipaggiamento" applicabili nel 2025 è stata resa nota dal Comitato di gestione degli Pfu con un comunicato pubblicato sul sito internet il 27 dicembre 2024.

A partire dal 10 gennaio 2025 (15 giorni dalla pubblicazione del comunicato), i rivenditori di veicoli devono quindi riscuotere il contributo Pfu — per poi versarlo nell'apposito fondo destinato a finanziare la gestione dei Pfu provenienti dalla filiera dei veicoli fuori uso — sulla base dei nuovi valori.

In base al confronto con i contributi applicati nel 2023, il taglio più rilevante è quello relativo al contributo per l’acquisto di ciclomotori e motoveicoli, che passa da 0,46 a 0,31 €/pneumatico (-33%). Di poco inferiore la riduzione del contributo per tutte e sette le categorie di macchine agricole, macchine operatrici e macchine industriali (-31%) e per gli autocarri/autobus che montano pneumatici più leggeri che passano da 12,24 €/pneumatico a 8,72 €/pneumatico (pari a – 29%), mentre per quelli che invece montano pneumatici più pesante la riduzione è più contenuta (da a 22,59 €/pneumatico a 17,44, pari a -23%). Il contributo si riduce anche per gli autoveicoli ma in maniera contenuta, passando da 4,17 €/pneumatico a 3,65 €/pneumatico (-12%).

Pochi giorni prima, lo stesso Comitato ha reso noto l'elenco (preliminare) dei soggetti abilitati alla raccolta e gestione degli Pfu nel 2025 (48 in totale, tre in più di quelli abilitati nel 2024).

Per ulteriori informazioni: elenco degli operatori abilitati al ritiro degli Pfu per l’anno 2025